{"id":3258,"date":"2025-10-28T22:02:48","date_gmt":"2025-10-28T21:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=3258"},"modified":"2025-10-28T22:02:48","modified_gmt":"2025-10-28T21:02:48","slug":"new-bike-day-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=3258","title":{"rendered":"New Bike Day :-)"},"content":{"rendered":"

Ich besitze ja schon mehr als ein Fahrrad. Aber was kann man sich als leidenschaftlicher Radfahrer sch\u00f6neres zum 55. Geburtstag schenken, als ein neues Fahrrad. Fr\u00fcher waren meine Leidenschaft Reiser\u00e4der, heute finde ich Randonneure sehr sch\u00f6n.<\/p>\n

\"Rohloneur25\"<\/p>\n

Also habe ich vor ca. 5 Jahren angefangen, mich gedanklich mit dem Projekt Randonneur auseinanderzusetzen. Es sollten silber polierte Teile verbaut werden. Immer wenn man vom Standard Schwarz abweicht wird es kompliziert. Das f\u00e4ngt damit an, das ich eine Rohloff verbauen wollte, Rohloff aber polierte Naben nur noch an Hersteller verkauft. <\/p>\n

\"Rohloneur30\"<\/p>\n

Ich gerne eine gefederte Sattelst\u00fctze verbauen wollte, es aber keine mit einem silbernen Schaft gibt. Kombiniert mit einem braunen Brooks B17. Gut wenn man einen lieben Schwager hat der helfen kann.<\/p>\n

\"Rohloneur34\"<\/p>\n

Zum Finish sollten silberne Bremsgriffe dann passen. Gab es nur von Campangolo und die Rohloff wird mit der Rohbox geschaltet.<\/p>\n

\"Rohloneur46\"<\/p>\n

Der Rahmen ist von Patria, Modell Randonneur, belastbar bis 140 Kg. Also kein Hardcore Reiserad ist eine Sonderanfertigung mit vielen einzelnen Detaill\u00f6sungen. Extra \u00d6sen f\u00fcr die Befestigung der Rahmentasche.<\/p>\n

\"\"<\/a>Gabel mit Steckachse und Bikepacking\u00f6sen und Blackburn\u00f6sen f\u00fcr den Vorderradtr\u00e4ger. Man kann einen Low Rider montieren oder Forkpacks. Gebremst wird mit einer TRP Spyre auf 160er Disc.<\/p>\n

\"Rohloneur43\"<\/p>\n

Extra Blackburn \u00d6se f\u00fcr die Befestigung des kleinen Miu R\u00fccklichts von BUMM. An der Sattelst\u00fctze sollte eine Pumpenhalter angeschraubt werden k\u00f6nnen. <\/p>\n

\"Rohloneur29\"<\/p>\n

Auf der Sattelstrebe wurden noch zwei zus\u00e4tzliche Blachburn \u00d6sen aufgel\u00f6tet um einen Low Rider hinten zu montieren und den Schwerpunkt der Taschen niedriger zu setzen. Den Gep\u00e4cktr\u00e4ger daf\u00fcr muss ich noch bauen lassen oder ggf. eine eigene L\u00f6sung finden.<\/p>\n

\"Rohloneur8\"<\/p>\n

Flaschenhalter und Schutzbleche sind von Rene Herse am Vorderrad mit einem passenden Mudflap von Brooks in Sattelfarbe.<\/p>\n

\"Rohloneur45\"<\/p>\n

Der Gep\u00e4cktr\u00e4ger ist von Fern Fahrr\u00e4der\/Allygn, Vorderlicht SON Edellux.<\/p>\n

\"\"<\/a>Laufr\u00e4der sind von DT Swiss bis 130 Kg belastbar und die Reifen sind von Rene Herse  Switch Back Hill 48mm Extra Light mit TPU Schl\u00e4uchen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Rahmenschalthebel Links um das Doppelkettenblatt zu Schalten, kombiniert mit einem Shimano 105 Umwerfer.<\/p>\n

\"Rohloneur35\"<\/p>\n

damit hat man 3 G\u00e4nge mehr an der Rohloff also 17. Kombiniert mit einem Doppelkettenblatt 48\/33. Entfaltung von Rennrad mit einer sehr hohen Bergtauglichkeit.<\/p>\n

\"Rohloneur26\"<\/p>\n

Bei den Taschen gibt einen wilden MIx von Tailfinn Top Tube Bag, Gramm Diamond Bag, Gramm Ma\u00dfrahmentasche und Vaude Trail Arschrakete. Einen St\u00e4nder ist auch mit an Bord, den kann man einfach abbauen und wenn man die St\u00e4nderplatte durch die Standardplatte am Verschiebaren Ausfallende ersetzt, sieht man nicht mal das man einen St\u00e4nder montieren k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"Rohloneur4\"<\/p>\n

Besonderes Gimmick ist die Uhr von By Schulz auf dem Ahead Vorbau.<\/p>\n

Ich freue mich auf viele sch\u00f6ne Touren mit dem Rad. Durch die leichteren Felgen, Reifen und Schl\u00e4uche f\u00e4hrt es sich sehr dynamisch. Quasi ein leichtes Tourenrad.<\/p>\n

Eigentlich sind Randonneure leichte Tourenr\u00e4der und eine Kombi eines solchen Rades mit einer Rohloff, ist wohl f\u00fcr den ein oder anderen ein leichter Stilbruch. Aber man k\u00f6nnte problemlos auch eine Kettenschaltung verbauen. Der Anschlag wurde angel\u00f6tet und  man spart ca. 1 Kg Gewicht, wenn man auf Kettenschaltung umr\u00fcstet. <\/p>\n

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Ich besitze ja schon mehr als ein Fahrrad. Aber was kann man sich als leidenschaftlicher Radfahrer sch\u00f6neres zum 55. Geburtstag schenken, als ein neues Fahrrad. Fr\u00fcher waren meine Leidenschaft Reiser\u00e4der, heute finde ich Randonneure sehr sch\u00f6n. Also habe ich vor … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3258","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4iaFv-Qy","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3264,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3258\/revisions\/3264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}