{"id":3113,"date":"2025-06-30T20:02:54","date_gmt":"2025-06-30T19:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=3113"},"modified":"2025-08-07T19:47:48","modified_gmt":"2025-08-07T18:47:48","slug":"passhunting-1-col-del-lilseran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=3113","title":{"rendered":"Col del L\u00b4Ilseran Passhunting 1"},"content":{"rendered":"<p>Seit ich 2012 mit Freunde die Gro\u00dfglocknerhochalpenstra\u00dfe gefahren bin, hat mich das P\u00e4sse fahren nicht mehr losgelassen. 2018 bin ich den Trollstiegen in Norwegen hoch gefahren und den Passo dello Stelvio dann 2023. Dann kam die Frage auf, welches ist denn eigentlich der h\u00f6chste Alpenpass, die Recherche ergab, das der Col de L\u00b4 Iseran in Frankreich der h\u00f6chste Pass ist.<\/p>\n<p>P\u00e4sse definieren sich so, das es eine Auf- und Abfahrt gibt, wenn man die steilsten Anstiege sucht, k\u00f6nnen das auch Bergank\u00fcnfte sein, die sind eher Sackgassen, bedeutet die gleiche Strecke hoch und wieder runter zu fahren.<\/p>\n<p>Wenn man Infos \u00fcber P\u00e4sse oder Bergank\u00fcnft im Netz sucht, dann kann ich die Seite <a href=\"https:\/\/www.quaeldich.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #000000;\"><strong><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">Qu\u00e4ldich<\/span><\/strong> <\/span><\/a>empfehlen, dort sind die Anstiege mit L\u00e4nge und Prozente der Steigungen beschrieben. Ist eigentlich etwas f\u00fcr Rennradfahrer, ich fahre das immer mit einem meiner Patria Fahrr\u00e4der mit einer guten bergtauglichen \u00dcbersetzung und ohne Ambitionen, die P\u00e4sse besonders schnell hoch zu fahren. Es gehr mir darum diese Gipfel aus eigener Kraft zu erreichen, Stopps zum Fotografieren und zum Genie\u00dfen der Ausssicht in der wundersch\u00f6nen Bergwelt geh\u00f6ren f\u00fcr mich zum Erlebnis P\u00e4sse fahren dazu.<\/p>\n<p>Wenn es also zwei Aufahrten gibt, hat man auch zwei M\u00f6glichkeiten Ich hatte bei der Vorbereitung das Video von <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FwHvwMrxFDg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">Marius Quast Col de L\u00b4Iseran<\/span><\/span><\/a><\/strong> auf Youtube geschaut und mich dann f\u00fcr den Anstieg von Lanslebourg aus entschieden,<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/IMG_6428.jpeg\" alt=\"IMG_6428\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran24.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran24\"><\/p>\n<p>bin aber schon in Val-Cenis gestartet was dann ca. 40 Km Anfahrt bis zur Spitze zur Folge hatte.<\/p>\n<p>Der erste Berg den man hoch muss ist der Col de la Madeleine,<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran1.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran1\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>sozusagen das Vorspiel f\u00fcr den richtigen Anstieg des Col de L\u00b4Iseran. Danch geht es in Hochtal<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran3.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran3\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran2.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran2\"><\/p>\n<p>und man kann bis Bonneval-Sur-Arc h\u00e4lt sich das mit den H\u00f6henmetern ist Grenzen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran4.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran4\"><\/p>\n<p>In Bonneval-Sur-Arc kommt die erste Serpentine und dann geht es von da an st\u00e4ndig mal mehr mal weniger Steil bergauf bis zum Gipfel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran8.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran8\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran11.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran11\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran12.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran12\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran7.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran7\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"ngg-fancybox\" title=\" \" href=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran14.JPG\" rel=\"\" data-image-id=\"1272\" data-src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran14.JPG\" data-thumbnail=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/thumbs\/thumbs_Col_Del_L%C2%B4Ilseran14.JPG\" data-title=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran14\" data-description=\" \"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran14.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran14\"><\/a><\/p>\n<p>Irgendwann hat man dann den h\u00f6chsten Punkt erreicht.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/Col_Del_L%C2%B4Ilseran18.JPG\" alt=\"Col_Del_L\u00b4Ilseran18\"><\/p>\n<p>Dann stellt man sich in der Schlange an, von den Leuten (Motorradfahrer, Autofahrer, Radfahrer) die sich dann mit und ohne Fahrzeug vor dem Gipfelschild fotografieren wollen. Dann dr\u00fcckt man irgendjemand sein Handy in die Hand und bekommt ein Foto als Beweis f\u00fcr die Nachwelt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/IMG_6450.jpeg\" alt=\"IMG_6450\"><\/p>\n<p>Dann geht es irgendwann an die Abfahrt, die auch den ein oder anderen sch\u00f6nen Ausblick zu bieten hat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center\" src=\"https:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/passhunting\/IMG_6480.jpeg\" alt=\"IMG_6480\"><\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich ist der Col De L\u00b4Iseran nach meiner Einsch\u00e4tzung leichter zu fahren gewesen als der Passo dello Stelvio. Die Franzosen sind grunds\u00e4tzlich sehr freundliche Radfahrer, und die Abfahrenden motivieren die Bergauffahrenden h\u00e4ufig mit einem Allez, Allez. Es war ein sch\u00f6ner Tag in den Bergen, ich kann die Auffahrt durchaus empfehlen und der Auto und Motoradverkehr war bei weitem nicht so ausgepr\u00e4gt wie am Passo dello Stelvio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit ich 2012 mit Freunde die Gro\u00dfglocknerhochalpenstra\u00dfe gefahren bin, hat mich das P\u00e4sse fahren nicht mehr losgelassen. 2018 bin ich den Trollstiegen in Norwegen hoch gefahren und den Passo dello Stelvio dann 2023. 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