{"id":2949,"date":"2024-09-25T18:02:01","date_gmt":"2024-09-25T17:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2949"},"modified":"2024-09-25T18:04:19","modified_gmt":"2024-09-25T17:04:19","slug":"via-claudia-augusta-die-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2949","title":{"rendered":"Via Claudia Augusta die II (2024)"},"content":{"rendered":"

Tag 1 F\u00fcssen bis Imst TKM 78,40\/FZ 4.45.28\/DKM 16,47\/HM 1035<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr gew\u00f6hnlich fahre ich Strecken eigentlich nicht zweimal. Aber im Bekanntenkreis gab es den Wunsch, gemeinsam \u00fcber die Alpen zu fahren. Da liegt es nahe eine Strecke zu w\u00e4hlen, wo man in Teilen zumindest wei\u00df, was auf einen zukommt. Diesmal sind wir mit 5 M\u00e4nnern unterwegs und unsere Reise startet in F\u00fcssen in der N\u00e4he von Schlo\u00df Neuschwanstein. Diesmal bin ich in der Rolle des Tourguide unterwegs, was f\u00fcr mich eine neue Erfahrung ist.<\/p>\n

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Unser erster kurzer Stop ist der Lechfall in F\u00fcssen,<\/p>\n

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bevor es dann hinter Reute mit 14% schon mal zum warm werden, sch\u00f6n bergauf geht.<\/p>\n

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In Ehrwald wird nat\u00fcrlich ein Teamfoto vor der Zugspitze gemacht.<\/p>\n

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Hinter Biberwier geht es dann \u00fcber Schotter (Gravel)<\/p>\n

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hoch zum Fernpass, der uns Flachtiroler richtig fordert.<\/p>\n

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Aber irgendwann ist der erste Pass geschafft und wenn man oben ist, kann man dann die Abfahrt bis nach Imst genie\u00dfen. Zumindest in Teilen, weil diese doch an der ein oder anderen Stelle etwas herausfordernd ist. Sch\u00f6ner Zwischenstopp ist Schloss Fernstein.<\/p>\n

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Jetzt geht es \u00fcberwiegend durch den schattigen Wald bis nach Imst,<\/p>\n

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wo drei von uns ihre Zelte aufbauen.<\/p>\n

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Tag 2 von Imst nach Pfunds TKM 63,21\/FZ 3.34.22\/DKM17.69\/HM 599<\/strong><\/p>\n

Heute ist unsere geplante Distanz k\u00fcrzer und mit weniger H\u00f6henmetern. Nach einer st\u00fcrmischen und gewittrigen Nacht, startet der Tag sonnig und mit blauem Himmel.<\/p>\n

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Es geht immer am Inn entlang auf vielen sch\u00f6nen Kilometern, mit m\u00e4\u00dfiger Steigung.<\/p>\n

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Der Tag verl\u00e4uft entspannt und am fr\u00fchen Nachmittag sind wir am Campingplatz Via Claudia See. Bei den warmen Temperaturen l\u00e4dt der See zum Schwimmen ein.<\/p>\n

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Tag 3 Pfunds nach Golrain TKM 83.05\/FZ4.30.39\/DKM18.41\/HM 808<\/strong><\/p>\n

Der heutige Tag wird mit dem Reschenpass, herausfordernder. Alleine der Weg von Pfunds nach Martina in der Schweiz hat schon einige H\u00f6henmeter, die zu bew\u00e4ltigen sind.<\/p>\n

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In Martina streifen wir ganz kurz die Schweiz,<\/p>\n

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und dann geht es rauf zum Reschenpass der 11 Kehren hat bis zur Norbertsh\u00f6he in Nauders.<\/p>\n

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Der Reschenpass oder der Passo Ressia ist mit 1456 der h\u00f6chste Punkt unserer Tour. Fairerweise muss man sagen, das das Schild in \u00d6sterreich steht und dann noch ein paar H\u00f6henmeter vor einem liegen bis man ganz oben ist.<\/p>\n

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Der h\u00f6chste Punkt liegt in Italien mit einer H\u00f6he von 1504 Metern. Nach dem wir diesen Punkt passiert haben geht es runter zum Reschensee. Der Fotostop am Grauner Kirchturm ist ein muss.<\/p>\n

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Das sch\u00f6ne ist, das wenn man in der Gruppe f\u00e4hrt, auch mal sch\u00f6ne Fotos von mir gemacht werden.<\/p>\n

\"VCA2WhatsApp-Image-2024-09-02-at-18.41.05\"<\/p>\n

Bis zum Ende des Reschensees sind es noch ein paar Kilometer.<\/p>\n

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Ab dann ist Downhill angesagt. Bis nach Goldrain wo unser Campingplatzt liegt.<\/p>\n

Tag 4 Goldrain nach Tarmin Camping Obstgarten <\/strong>
\nTKM 99.41\/FZ 4.46.54\/DKM 20.79\/HM 430<\/strong><\/p>\n

Auf den ersten Kilometern geht es immer sch\u00f6n an der Etsch entlang und wenn man zur\u00fcck blickt, hat man einen herlichen Blick auf das Tal zwischen den Alpen, das wir gerade durchqueren.<\/p>\n

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Aktuell geht es immer sch\u00f6n bergab Richtung Meran. Wir passieren den Etsch-Wasserfall<\/p>\n

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und lassen uns dann runter nach Meran rollen. Dann geht es ein wenig in die H\u00fcgel neben der Etsch, aber irgendwann beschlie\u00dfen wir, der Einfachkeit halber wieder runter an den Flu\u00df zu fahren und es rollen zu lassen. Ziel der heutigen Etappe ist Kaltern am See. Sch\u00f6n ist die Fahrt durch den Tunnel wenn es bergauf geht und so warm ist.<\/p>\n

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Dann kommt der See in Sicht<\/p>\n

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und wir lassen es sch\u00f6n bergab rollen.<\/p>\n

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Leider sind die beiden Campingpl\u00e4tze am See rappelvoll. Bayern und Baden W\u00fcrtemberg haben noch Ferien. Aber wir haben Gl\u00fcck und d\u00fcrfen knapp 10 km weiter eine Nacht auf dem Campingplatz Obstgarten auf dem Spielplatz unsere Zelte aufschlagen.  <\/p>\n

Tag 5 Tarmin nach Largo di Caldonazzo<\/strong>
\nTKM 68.49\/FZ 3.59.57\/DKM 17.12\/HM 68<\/strong><\/p>\n

Der Tag startet wieder entlang der Etsch.<\/p>\n

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Es geht durch Wein- und Obstanbaugebiete.<\/p>\n

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Zwischendurch machen wir einen kleinen Abstecher nach Mezzocorona, dieses St\u00e4dtchen habe ich noch vom letzten Mal positiv in Erinnerung.<\/p>\n

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Zwischendurch ein wenig Smalltalk mit den Locals, Radfahren verbindet.<\/p>\n

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Danach geht es weiter bis nach Trient, an der Piazza Duomo gibt es ein letztes Gruppenfoto. Danach verl\u00e4\u00dft uns Albert und f\u00e4hrt weiter zum Gardasee.<\/p>\n

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Unser Ziel ist der Largo di Caldonazzo. Leider ist da noch der Passo Cimirlo im Weg, den wir von Trient aus erklimmen m\u00fcssen. Auf der Stra\u00dfe die Komoot vorgeschlagen hat, ist das eine ziemliche Herausforderung. Nichts mit Serpentinen. Immer sch\u00f6n steil den Berg hoch,<\/p>\n

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an einer Stelle mit mehr als 20% aber zwischendurch mit einem sch\u00f6nen Brunnen zum erfrischen.<\/p>\n

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Das sch\u00f6ne am Anstieg ist nat\u00fcrlich der Ausblick \ud83d\ude09<\/p>\n

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Irgendwann sind wir oben,<\/p>\n

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m\u00fcssen aber leider feststellen, das die Abfahrt genauso herausfordernd ist, wie der Anstieg. Gro\u00dfes, nur schwer zu befahrenes Kopsteinpflaster, macht die Abfahrt schwierig. Aber irgendwann sind wir alle heile unten angekommen. Ab jetzt haben wir S\u00fcdtirol verlassen.<\/p>\n

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Tag 6 Largo di Caldonazzo nach Bassano del Grappa <\/strong>
\nTKM 84.81\/FZ 3.52.19\/DKM 21.90\/HM 227<\/strong><\/p>\n

Bis jetzt haben wir Gl\u00fcck gehabt mit dem Wetter. Entweder hat es Nachts geregnet oder wir sind um den Regen herum gefahren. Heute ist klar, wir werden nass. Nach 2 Km geht es in die Regenkleidung nach 7 Km zwingt uns ein Gewitter zum pausieren.<\/p>\n

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Eine Stunde m\u00fcssen wir warten bis das Unwetter \u00fcber uns weg gezogen ist und das Zweite steht schon in den Startl\u00f6chern und wird am fr\u00fchen Nachmittag erwartet. In unserer Wartezeit buchen wir ein Airbnb. Es ist klar, das wir keine trockene Minute haben werden. Problem ist, das wir jetzt aber noch knapp 80 km vor uns haben um unser Ziel zu erreichen. Um 11.00 Uhr geht es dann weiter. Heute ist somit Tempo angesagt um das Ziel vor dem n\u00e4chsten Unwetter zu erreichen. Also Kette rechts und ab.<\/p>\n

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Irgenwann haben wir den Fluss Brenta neben uns,<\/p>\n

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dem wir folgen bis der Radweg gesperrt ist. Erdrutsch steht auf dem Schild. Der Radweg ist die einzige Option zu radeln, alternativ bliebe nur der Zug.  Die Stra\u00dfe ist nur f\u00fcr Autos frei gegeben. Ich erkunde vorsichtig den Radweg und frage eine \u00e4ltere Dame unterwegs, ob es m\u00f6glich ist mit dem Rad weiter zu fahren. Als sie mir das best\u00e4tigt, fahre ich bis zum Steinschlag weiter. Es ist problemlos m\u00f6glich an dem Steinschlag vorbei zu fahren.<\/p>\n

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Klar ist aber auch, das man den Radweg nat\u00fcrlich nicht offiziell frei geben kann.<\/p>\n

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wir machen einen kurzen Fotostopp auf der Ponte Vecchio, der alten kultigen Holzbr\u00fccke (zum Gl\u00fcck \u00fcberdacht ;-)) in Bassano del Grappa. Dann geht es ins Airbnb.<\/p>\n

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Die Fahrr\u00e4der d\u00fcrfen auch mit rein, so darf mein Patria die Nacht neben interessanten Bildern verbringen.<\/p>\n

Tag 7 Bassano del Grappa nach Venedig<\/strong>
\nTKM 78.55\/FZ 4.48.00\/DKM 20,67\/HM 51<\/strong><\/p>\n

Heute reduziert sich unsere Gruppe weiter, Viktor hat eigene Pl\u00e4ne. Zu dritt geht es auf die letzte Etappe, Venedig ist das Ziel. Die Strecke startet vielversprechend, es geht auf schmalen Wegen neben einem kleinen Fluss entlang bis Castel Franko Veneto.<\/p>\n

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Der Rest der Strecke ist wenig reizvoll. Am sch\u00f6nsten und somit der kr\u00f6nende Abschluss, ist der langen Damm nach Venedig. Auf den letzten 6km sehen wir die Lagunenstadt langsam n\u00e4her kommen.<\/p>\n

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Am Ortseingangsschild ist nat\u00fcrlich Fotostop angesagt.<\/p>\n

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Das Ziel Vendig, ist erreicht<\/p>\n

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und jetzt bin ich den Abschnitt bis Ostigliat und den Abschnitt nach Vendig gefahren. sollt ich die Alpen nochmal \u00fcberqueren, wird es defenitiv eine andere Route. But Time will tell.<\/p>\n

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