{"id":2943,"date":"2024-08-26T07:10:04","date_gmt":"2024-08-26T06:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2943"},"modified":"2024-10-05T20:39:04","modified_gmt":"2024-10-05T19:39:04","slug":"lydias-patria-kosmos-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2943","title":{"rendered":"Lydias Patria Kosmos Hybrid"},"content":{"rendered":"

Wie der ein oder andere mit Sicherheit festgestellt hat, ist Lydia in den letzten zwei Jahren auf keiner Tour mehr dabei gewesen. Die Ursache sind Knieprobleme. Die Belastbarkeit des rechten Knies ist nicht mehr so, das Touren mit Gep\u00e4ck m\u00f6glich sind. Tandemfahren hat auch nur eingeschr\u00e4nkt funktioniert. Ich konnte den Ausfall nicht so kompensieren, das wir mit kompletter Campingausr\u00fcstung in unserer gewohnten Art und Weise auf Radtour gehen konnten. Lydia hat dann ein Patria<\/a><\/span><\/strong><\/span> E-Bike probe gefahren und kam mit leuchtenden Augen von der Probefahrt wieder, mit der Aussage, sowas brauche ich jetzt. Also haben wir uns gemeinsam mit Jochen Kleinebenne von Patria dran gemacht, ein E-Bike zu indivdualiseren, wie wir das f\u00fcr uns brauchen w\u00fcrden. Das Ziel war ein E-Bike in sch\u00f6n. Lydia und ich m\u00f6gen beide diese volumin\u00f6sen mit integriertem Akku sehr massiven Unterrohre nicht. Das macht die E-Bikes dann auch sehr schwer.<\/p>\n

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Was mich beim Shooting f\u00fcr den Patria Katalog begeistert hat ist, das die E-Bike von Patria sich wie ein normales Fahrrad fahren, wenn der Motor aus ist. Auch wenn es f\u00fcr ein E-Bike nicht notwendig ist, wurde Lydias alte Rohloffnabe<\/span><\/strong><\/a> mit \u00fcbernommen. Sollte der Akku mal leer sein, hat man imer noch die \u00dcbersetzungsbandbreite um gut den Gro\u00dfteil der Strecken abzudecken. Der n\u00e4chste Punkt war dann der Gates Carbon Drive, bedeutet weniger Arbeit f\u00fcr mich. Die guten Edelstahlschutzbleche sind von Gilles Berthoud und decken das Vorderrad\/Hinterrad gut ab. Besonders im Fu\u00dfbereich ist es sehr weit nach unten gezogen, Lydia bekommt nicht so schnell nasse F\u00fc\u00dfe, wenn die Stra\u00dfen nass sind.<\/p>\n

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Dann hat dieses Bike einen Nabendynamo bekommen, ungew\u00f6hnlich f\u00fcr ein E-Bike. Der erste Grund ist, man kann w\u00e4hrend der Fahrt mit dem Sinewave Reactor<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/a> seine Powerbank aufladen. Der zweite Grund ist, das so 100% des Akkus zum fahren zur Verf\u00fcgung stehen. Nimmt man den Strom f\u00fcr die Beleuchtung aus dem Akku, ist immer ein gewisser Prozentsatz des Akkus f\u00fcr die Beleuchtung reserviert. Unser Plan ist n\u00e4chstes Jahr wieder auf Tour zu gehen. Mit Gep\u00e4ck und dem ein oder anderen H\u00fcgel, m\u00f6chte Lydia die komplette Energie aus dem Akku zum Fahren nutzen. Die XT-Scheibenbremse hat extra Dicke Hope Discs bekommen.<\/p>\n

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Shimano EP 5 Motor, Klickpedalen 170er Tretkurbel Gatesriemenscheibe in Gr\u00f6\u00dfe 50. Ein Chainbar von Hebie sorgt f\u00fcr einen bisschen Schutz und in Silber f\u00fcr einen sch\u00f6nen Eycatcher.<\/p>\n

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Wenn im Rahmendreieck der Akku sitzt, war die Frage wohin mit den Trinkflaschen? Am Unterrohr von Unten, kann man wegen dem Motor auch keinen Flaschenhalter anbauen. Wie ihr seht, sitzt ein Flaschenhalter auf dem Oberrohr und zwei an der Gabelscheide rechts und links.<\/p>\n

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Brookssattel diesmal in Brown mit einer Canecreek ST f\u00fcr den Sitzkomfort.<\/p>\n

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Brooks\/Ergon Ledergriffe in Sattelfarbe. Alte Litech Bar Ends in Silber mit zus\u00e4tzlicher Griffoption.<\/p>\n

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Auf den Sitzstreben wurden noch \u00d6sen f\u00fcr Zwei gro\u00dfe Flaschenhalter angel\u00f6tet. Diese Sitzen bewusst so hoch, damit man sie mit dem Tubus Duo und Packtaschen kombinieren kann. Der Low Rider vorne ist von Hebie aus dem Ersatzteilager. Reifen G-One in 27,5 Zoll Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n

Jetzt hoffen Lydia und ich, das wir wieder Radtouren gemeinsam fahren k\u00f6nnen. Wie gut ich damit klar komme, das meine liebe Frau an den Steigungen jetzt schneller ist, werden wir sehen ;-).<\/p>\n

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Wie der ein oder andere mit Sicherheit festgestellt hat, ist Lydia in den letzten zwei Jahren auf keiner Tour mehr dabei gewesen. Die Ursache sind Knieprobleme. Die Belastbarkeit des rechten Knies ist nicht mehr so, das Touren mit Gep\u00e4ck m\u00f6glich … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6,1],"tags":[126,130,128,127,125,32,37,68,59,129],"class_list":["post-2943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ausruestung","category-news","tag-brooks","tag-e-bike-reiserad","tag-e-bike","tag-gilles-berthoud-fenders","tag-patria-kosmos-hybrid","tag-reiserad","tag-rohloff-speedhub","tag-schmidtnabendynamo","tag-son","tag-tubus-gepaecktraeger"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4iaFv-Lt","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2943"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2947,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943\/revisions\/2947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}