{"id":2885,"date":"2024-06-12T21:16:05","date_gmt":"2024-06-12T20:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2885"},"modified":"2024-06-12T21:16:39","modified_gmt":"2024-06-12T20:16:39","slug":"lang-distanz-mit-dem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=2885","title":{"rendered":"Lang Distanz mit dem Fahrrad"},"content":{"rendered":"

Um es gleich vorne Weg zu nehmen, ich bin kein Long Distanz Cyclist (Lang Distanz Radfahrer). Das sind die Gruppe von Radfahrern, die das was ich ausnahmsweise an einem Tag fahre, mehrere Tage hintereinander fahren.<\/p>\n

Aber meine Grundkondition macht es mir m\u00f6glich durchaus auch mal eine Distanz von mehr als 100 Km am Tag zu machen.<\/p>\n

Es gibt seit Corona den Muskathlon@home<\/a><\/strong><\/span>, an dem ich jedes Jahr teilnehme, dort kann man mit Sport\/Radfahren Spenden f\u00fcr Notleidende Menschen sammeln. In dem Zusammenhang habe ich dann meine bis dahin h\u00f6chste Tagesdistanz von 230km um 20km erh\u00f6ht.<\/p>\n

Aber fangen wir vorne an. Ich war dienstlich in Hamburg und hatte mein Fahrrad mit dabei. Da kam mir der Gedanke, ich k\u00f6nnte ja versuchen, von Hamburg nach Detmold zu fahren. Am 1.06.2024 bin ich dann morgens um 3.30 Uhr aufgestanden<\/p>\n

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 und gegen 4.00 Uhr am Hotel gestartet.<\/p>\n

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Dann ging es vorbei an der Elphi (Elphilharmonie)<\/p>\n

\"IMG_5425\"<\/a>und dann zum alten Elbtunnel. Ist schon beeindruckend, das man mit dem Rad unter der Elbe lang fahren kann.<\/p>\n

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In Ei\u00dfendorf habe ich dann die Hamburger “Berge” kennen gelernt abwechslungsreiche Strecke, mit doch einigen HM.<\/p>\n

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Es gab auch Gravelabschnitte mit Steigungen.<\/p>\n

Man passiert \u00f6fter mal die Autobahn<\/p>\n

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und arbeitet die Strecke so langsam ab. Es geht \u00fcber die W\u00fcmme und durch Rotenburg W\u00fcmme. Die N\u00e4chste mir bekannte Ortschaft ist Verden an der Aller.<\/p>\n

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Kurz vor Verden sind die ersten 100 Km geschafft.<\/p>\n

Dann geht es mit der F\u00e4hre \u00fcber die Weser in der N\u00e4he von Schweringen.<\/p>\n

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Ganz angenehm habe ich die Trinkhaltestelle ca. 40 Km vor Minden in Erinnerung, wo ich ein nettes Gespr\u00e4ch mit dem Besitzer hatte und ganz viel Milch und Kakao trinken durfte.<\/p>\n

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Irgendwann erreiche ich die Weser und bald bin ich in Minden. Hier sind 200 Km auf dem Tacho.<\/p>\n

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In Minden wird die Energie mit einem gro\u00dfen Erdbeerbecher und einem Milchshake aufgef\u00fcllt<\/p>\n

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und dann mache ich mich an die letzten 50 Kilometer. In Vlotho geht es dann noch mal richtig bergauf. Aber irgendwann, ist das auch geschafft. Gegen 16.00 Uhr bin ich zu Hause. Es waren gut 1000 HM, 250 KM, Fahrzeit gut 10h \/Durchschnittsg. 24,96<\/p>\n

Wir bekommt man das hin, eine solch lange Tagesdistanz zu fahren, tut einem danach nicht alles weh?<\/p>\n

Ich bin da wie gesagt kein Experte, aber hier ein paar Tipps f\u00fcr den \u00dc 50 Radler:<\/p>\n

    \n
  1. Es hilft viel, wenn man t\u00e4glich Rad f\u00e4hrt, ich fahre im durchschnitt 25-30 Km\/Tag. Immer bei jedem Wetter.<\/li>\n
  2. Das Fahrrad sollte perfekt auf dich eingestellt sein und der Rahmen zu deinen K\u00f6rperma\u00dfen passen (hier habe ich mit der Firma Patria<\/a><\/span><\/strong> sehr gute Erfahrungen gemacht). Bikefitting kann da helfen. Schmerzt nach einer 100 Km Distanz nicht irgend etwas bsonders, passt das Rad in der Regel. Stahl ist ein wenig schwerer als Alu oder Carbon, das mit dem Gewicht w\u00fcrde ich nicht \u00fcberbewerten, das Fahrrad das Komfortabel ist, ist hier dem ultraleichten, brettharten Carbonrenner vorzuziehen.<\/li>\n
  3. Du solltest eine Radhose tragen mit der du schon \u00f6fter mal lange Distanzen gefahren bist (hier kann ich die Bibs von Vaude<\/span><\/span><\/strong><\/a> empfehlen)<\/li>\n
  4. Breite Reifen erh\u00f6hen den Komfort und schonen den K\u00f6rper, hier geht Komfort vor Aerodynamik.<\/li>\n
  5. Gefederte Sattelst\u00fctze, d\u00e4mpft die Schl\u00e4ge der Fahrbahn, es reduziert einfach die Belastung.<\/li>\n
  6. Aero Bar, reduziert den Windwiderstand und sorgt f\u00fcr Entlastung des Schulternackenbereichs.<\/li>\n
  7. Ein gut eingefahrener Brookssattel, reduziert Sitzprobleme. Grunds\u00e4tzlich sollten dein Hintern und der Sattel auf dem du f\u00e4hrst, sich sehr gut kennen.<\/li>\n
  8. Genug Fl\u00fcssigkeit und Essen mit am Rad, und das futtern wo du gerade Hunger drauf bekommst.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Um es gleich vorne Weg zu nehmen, ich bin kein Long Distanz Cyclist (Lang Distanz Radfahrer). Das sind die Gruppe von Radfahrern, die das was ich ausnahmsweise an einem Tag fahre, mehrere Tage hintereinander fahren. Aber meine Grundkondition macht es … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4iaFv-Kx","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2927,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2885\/revisions\/2927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}