![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35780\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35780.JPG\")
<\/p>\nIch habe mal ein Video zum Thema das perfekte Reiserad gemacht (siehe Youtubechannel). Auf unserer kleinen Tour hat sich gezeigt, das die verbauten Rennbremshebel Tektro RL 520 ergonomisch nicht so gut zu meiner Hand passen (also nur fast perfekt ;-)), dann war einer der beiden Bremshebel nach einem Sturz besch\u00e4digt. Das Lenkerband 1.8 von Lizzard Skin war nach der Tour leider punktuell v\u00f6llig abgerieben, es hat nur ca. 1000km gehalten, was ich etwas ent\u00e4uschend finde.<\/p>\n
<\/p>\n
Au\u00dferdem fehlte mir bei dem d\u00fcnnen Band etwas komfort. Ich habe dann gleich beide Baustellen bearbeitet. Der Rennbremshebel RL 520 von Tektro hat aus meiner Sicht zwei Nachteile. Der erste ist, das die Ersatzteil-Versorgung schwierig ist. Es ist der einzige Rennbremshebel f\u00fcr die V-Break (Langzug). Es gibt zwar baugleiche Modelle von anderen Herstellern, aber die Chnace diese bei einem defekt in einem Radladen zu finden, d\u00fcrfte gegen Null tendieren. Der Hauptnachteil aber ist, das er nach oben sehr Spitz zul\u00e4uft.<\/p>\n
![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35800\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35800.JPG\")
<\/p>\n
Eine meiner Lieblingspostionen beim Radfahren ist, die H\u00e4nde oben auf den Rennbremshebel locker abzulegen,<\/p>\n
![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35820\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35820.JPG\")
<\/p>\n
dadurch das der Rennbremshebel nach oben und leicht nach hinten zul\u00e4uft bohrt sich dieser Knubbel sehr unangenehm in die Hand. Ansonsten, wenn man diese Position nicht nutzt ist der RL 520 ein solider guter Bremsgriff und liegt gut in der Hand. Aktuell habe ich dann den Rennbremshebel durch den Tektro RL 340 ersetzt,<\/p>\n
![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35810\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35810.JPG\")
<\/p>\n
der Vorteil an diesem Hebel ist, eine gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che und er ist f\u00fcr Kurzugbremsen geieignet. Sch\u00f6n ist das die Hebel silber sind, das passt gut zum Style des Bikes. Ein Wechsel von Langzug- auf Kurzzugbremshebel bedeutet auch, das man die Brems\u00e4ttel wechseln muss. Statt der TRP Spyke habe ich jetzt die TRP Spyre verbaut. Der Vorteil ist, das jeder mechaninsche Rennbremshebel f\u00fcr Kurzzugbremsen ist, so gesehen d\u00fcrfte die Ersatzteilversorgung Weltweit, dann unprolemtisch sein. Auch habe ich das Lenkerband durch Softgriffh\u00fcllen ersetzt, die deutlich komfortabler sind. Da diese sich leider auch schnell abnutzen, habe ich den Bereich am Oberlenker erstmal mit Gewebeband umwickelt,<\/p>\n
![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35830\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35830.JPG\")
<\/p>\n
das reduziert die Abnutzung und verhindert, das die Softgriffh\u00fclle bei Regen zuviel Wasser zieht. Ich werde dann bei Gelegenheit noch ein d\u00fcnnes Lenkerband \u00fcber das Gewebandwickeln. Durch das Geweband l\u00e4sst sich das Lenkerband dann bei Bedarf wechseln, ohne das man die Softgriffh\u00fclle kaputt macht und beim Abwickeln Schaumstoffst\u00fccke herausreist. Ein Nachteil hat so ein dickes Polster am Lenker nat\u00fcrlich, die R\u00fcckmeldung von der Fahrbahnoberfl\u00e4che ist dann nicht mehr so eindeutig als wenn man nur ein d\u00fcnnes Lenkerband f\u00e4hrt. Aber die R\u00fcckmeldungen durch groben Untergrund werden sch\u00f6n abgepolstert. Ich bin mir noch nicht sicher, ob mir das nicht zu schwammig ist. Aber das werden die n\u00e4chsten Kilometer dann zeigen.<\/p>\n
Mein individuelles Ranking bei Rennbremshebeln ist:<\/p>\n
Platz 1<\/strong>. Rennbremshebel von Sram<\/p>\n Platz 2.<\/strong> mit Sram fast auf Augenh\u00f6he ist der TRP RL 340<\/p>\n Platz 3.<\/strong> ist der Tektro RL 520<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ich habe mal ein Video zum Thema das perfekte Reiserad gemacht (siehe Youtubechannel). Auf unserer kleinen Tour hat sich gezeigt, das die verbauten Rennbremshebel Tektro RL 520 ergonomisch nicht so gut zu meiner Hand passen (also nur fast perfekt ;-)), … Weiterlesen ![\"Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35840\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2022\/Bremshebel-rennrad-komfortIMG_35840.JPG\")
<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n