{"id":2340,"date":"2021-08-28T14:42:59","date_gmt":"2021-08-28T12:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cycling2gether.de\/?page_id=2340"},"modified":"2021-08-28T14:42:59","modified_gmt":"2021-08-28T12:42:59","slug":"usedom-rundweg-2021","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/?page_id=2340","title":{"rendered":"Usedom Rundweg 2021"},"content":{"rendered":"

Dieses Jahr muss man auf Grund der Pandemie und des unbest\u00e4ndigen Wetters sehr flexibel sein. Entweder man ist so felxibel, in seinem Urlaub bei angesagtem Unwetter und stark Regen es einfach drauf ankommen zu lassen und f\u00e4hrt die erste Etappe des Rheinradwegs. Oder man guckt wo die Wetterlage stabiler ist und f\u00e4hrt nach Usedom. Wir haben uns f\u00fcr Option zwei entschieden und diesmal f\u00fcr das Santos Doubel Travel Tandem.<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Tag 1 von Grambin bis Korswandt<\/strong> KM 90\/FZ4:36:22\/DKM 19.54\/HM 250<\/p>\n

Im Vorfeld hatte ich beim Camping Oderhaff angefragt, ob wir unser Auto f\u00fcr 2-3 Tage dort parken konnten, das war kurzfristig kein Problem, trotz Hauptsaison. Unsere Tour startet wenn man es genau nimmt nicht auf Usedom, sondern in Grambin am Stettiner Haff. Hinter Bugewitz hat man dann einen sch\u00f6ne Ausblick auf das Haff.<\/p>\n

\"Usedom_20211\"<\/p>\n

Weiter geht es Richtung Anklam, leider ist die Strecke am Haff entlang dann kurze Zeit sp\u00e4ter gesperrt aber daf\u00fcr werden wir, in der N\u00e4he von Bargischow, durch eine der sch\u00f6nen Alleen geleitet.<\/p>\n

\"Usedom_20212\"<\/p>\n

In Anklam f\u00fcllen wir kurz ein paar Vorr\u00e4te auf, und fahren dann \u00fcber die Penne auf einem gut ausgebauten Radweg Richtung Pinnow. Immer wieder gibt es \u00fcberdachte Pausenpl\u00e4tze.<\/p>\n

\"Usedom_202117\"<\/p>\n

Jetzt geht es ein St\u00fcck entlang der B 110 Richtung Usedom nachdem wir \u00fcber die Br\u00fccke \u00fcber den Peenestrom gefahren sind geht es rechts ab Richtung Karnin, genau in den Gegenwind. Dort gibt es den Lotsenturm in dem man heutzutage auch \u00fcbernachten kann. Da ist bestimmt gute Beinarbeit gefragt, wenn man zwischen den einzelnen Etagen immer Rauf und runter muss ;-).<\/p>\n

\"Usedom_20213\"<\/p>\n

Nach gut 6 Km erreichen wir dann Usedom. Sch\u00f6ner Ort mit Altstadt.<\/p>\n

\"Usedom_20215\" Der Rest der Strecke ist ab Stolpe dann doch recht anspruchsvoll, mit vielen kleinen Rampen. Es geht \u00fcber Dargen, Garz bis nach Korswandt immer sch\u00f6n auf und ab nicht hoch aber oft. In Korswandt veruchen wir den Campingplatz in Heringsdorf zu erreichen. Es ist 15.00 Uhr und wir haben gerade erst 90 Km gefahren, eigentlich w\u00fcrden wir gern an der Ostsee Zelten. Leider trotz mehrfacher Versuche erreichen wir niemand. Also entscheiden wir uns f\u00fcr den Campingplatz in Korswandt. Dadurch das wir dort andere Radler trefffen, wird es dann doch ein sch\u00f6ner Abend und wir tauschen uns aus.<\/p>\n

Tag 2 Korswandt nach Lassan <\/strong>KM 89.46\/FZ 5:05:25\/DKM 17.57\/HM 338<\/p>\n

Wir starten morgens Richtung Ahlbeck, aber da wir schon einmal hier sind, wollen wir wenigstens einmal zur Deutsch-Polnischen Grenze.<\/p>\n

\"Usedom_20216\"<\/p>\n

Einmal kurz nach Polen rein und ein Foto dann geht es weiter.<\/p>\n

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Nach ein paar Kilometern erreichen wir Ahlbeck, erstmal geht es an den Strand.<\/p>\n

\"Usedom_20218\"<\/p>\n

\"Usedom_20219\"<\/p>\n

Dann ist nat\u00fcrlich die Seebr\u00fccke in Ahlbeck ein beliebtes Fotomotiv.<\/p>\n

\"Usedom_202110\"<\/p>\n

Darf man leider nicht mit dem Fahrrad drauf.<\/p>\n

\"Usedom_202111\"<\/p>\n

Danach spieln wir Touristen Slalom, denn leider halten sich die vielen Fu\u00dfg\u00e4nger selten an die Rad-\/Fu\u00dfweg Trennung und laufen uns immer wieder vor das Rad. Das geht so bis Bansin und ist mitten in der Hochsaison nicht wirklich sch\u00f6n, man muss immer sehr gut aufpassen, das man keinen umf\u00e4hrt. Hinter Bansin geht es in den K\u00fcstenwald mit vielen Steigungungen, die zum Teil mit 16% angegeben sind. Unser Tacho zeigt aber nur 8% an. Aber ggf. ist das in Deutschland zwischen Alpen und Usedom unterschiedlich in der Wahrnehmung ;-). Weiter geht es \u00fcber Koserow, Zempin, Zinnowitz mit relativ viel Touristennepp. Braucht man nicht wirklich, aber selbst die Strecken im K\u00fcstenwald sind zum Teil stark frequentiert. Ab Karlshagen \u00e4ndert sich das Wetter. Es gibt einen Wolkenbruch und wir schaffes es gerade noch unsere Regenjacken anzuziehen. Bis hinter Peenem\u00fcnde gie\u00dft es in Str\u00f6men. Das hat dann den Vorteil, das wir wieder f\u00fcr uns alleine sind. Hinter Peenm\u00fcnde geht es weiter am C\u00e4mmerer See vorbei links ist der Pennestrom. Kurze Zeit sp\u00e4ter, gibt es dann einen \u00fcberdachten Rastplatz. Eine gute M\u00f6glichkeit, die Regensachen zu trocknen und eine MIttagspause zu machen.\"Usedom_202112\"<\/p>\n

Wir fahren \u00fcber Zecherin weiter bis nach Wolgast. \"Usedom_202114\"<\/p>\n

Die Stadt ist mit Autos v\u00f6llig verstopft, es gibt kaum ein durchkommen. Fahrrad ist hier eindeutig die bessere alternative es geht \u00fcber Nebenstra\u00dfen um den Stau herum. \u00dcber Wehrland fahren wir weiter bis Lassan, wo wir dann abends auf den Campinplatz gehen. Der Tag heute war wegen vieler steiler Steigungen Sand- und Schotterpisten und Gegenwind mit dem Tandem doch recht anstrengend. Es m\u00fcssen ja nicht immer 100 Km am Tag sein. Bei 90 machen wir heute wieder schluss. Abends gibt es noch einen sch\u00f6nen Sonnenuntergang am Peenestrom.<\/p>\n

\"Usedom_202116\"<\/p>\n

Tag 3 Lassan nach Grambin<\/strong> TKM 56,8\/FZ 2.47.29\/DKM 20.34\/HM 109<\/p>\n

Am n\u00e4chsten morgen geht es dann weiter \u00fcber Buggenhagen und Klotzow. In Pinnow schlie\u00dft sich der Kreis, darum hier ein paar Eindr\u00fccke der Fahrbahnoberfl\u00e4chen auf Usedom. Es gibt:<\/p>\n

1 Echt fieses Kopfsteinpflaster, wenn man Gl\u00fcck hat ist Schotter daneben. Da wird man \u00fcbel durchger\u00fcttelt und sollte abends checken ob noch alle Schrauben am Bike fest sitzen.<\/p>\n

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2 Gibt es unz\u00e4hliege Varianten von Fahrbahnplatten.<\/p>\n

\"Usedom_202115\"<\/p>\n

3. Sand- und Waldpisten<\/p>\n

\"Usedom_202120\"<\/p>\n

Die abwechslungsreichen Fahrbahnoberfl\u00e4chen kosten doch ziemlich viel Kraft. Aber im Hinterland ist Usedom wirklich bezaubernd sch\u00f6n und man trifft kaum Menschen.<\/p>\n

Zu guter letzt stoppen wir noch in M\u00f6nkebude an der Kirche.\"Usedom_202121\"<\/p>\n

Eigentlich fotografiere ich ja keine Kirchen von Innen, aber diese ist doch innen sehr h\u00fcbsch anzusehen.<\/p>\n

\"Usedom_202122\"<\/p>\n

Kurze Zeit sp\u00e4ter erreichen wie Grambin, verstauen alles und fahren 100 Km nach Schaprode auf R\u00fcgen. Morgen besichtigen wir dann Hiddensee. Ich erkundige mich abends bei der F\u00e4hrgesellschaft wie denn die R\u00e4der transportiert werden. Die werden alle irgendwie aneinander gestellt, nicht fixiert und jeder reist aus dem Haufen dann am bei der Ankunft sein Rad raus. Kennen wir schon, dann ist alles zerkratzt und gern sind Schalt- oder Bremsz\u00fcge defekt. Wir entscheiden uns Hiddensee zu Fu\u00df zu machen. Der n\u00f6rdliche Teil ist wirklich sehr sch\u00f6n und sehenswert, den Rest kann man sich schenken.<\/p>\n

\"Usedom_202123\"<\/p>\n

Dann fahren wir am n\u00e4chsten Tag weiter nach Dars Zingst. Soll auch sehr sch\u00f6n sein. Wir parken in Zingst, fahren einmal links zum Leuchturm,<\/p>\n

\"Usedom_202126\"leider haben viele andere auch diese Idee. Danach fahren wir zur \u00f6stlichen Spitze von Dar\u00df Zingst, Pramort. Hier hat man einen sch\u00f6nen Ausblick auf verschiedenste V\u00f6gel und die Boddenlandschaft. Hier ist auch nicht so viel los wie am Leuchturm.<\/p>\n

\"Usedom_202127\"<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg, haben wir dann noch ein paar Frischlinge gesehen.  Danach geht es dann wieder Richtung Heimat. Bis auf den einen Schauer hatten wir gutes Wetter zum radeln. Es war dann wohl die bessere Option in den Norden zu fahren.\"Usedom_202128\"<\/p>\n

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Dieses Jahr muss man auf Grund der Pandemie und des unbest\u00e4ndigen Wetters sehr flexibel sein. Entweder man ist so felxibel, in seinem Urlaub bei angesagtem Unwetter und stark Regen es einfach drauf ankommen zu lassen und f\u00e4hrt die erste Etappe … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2340","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P4iaFv-BK","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2340"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2342,"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2340\/revisions\/2342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cycling2gether.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}